לחץ חברתי
אומרים שלכתוב בצורה מגזינית כזאת, עם כותרת משנה לכל פיסקה, זה הטרנד החדש. האמת? אני לא יודע עד כמה אני מת על זה, אבל כל דבר צריך לנסות פעם אחת, לא? אחרת, בשביל אנחנו חיים?
קום קשת ענן
השעון המעורר צילצל בחמש בבוקר, או ליתר דיוק חמש לפנות בוקר. כן כן, אז שבת, אז מה? הוא לא אמור לדעת את זה, אז הוא צילצל. גם בחמש וחמישה הוא צילצל, וקיבל ממני את אותה תגובה נוזפת. קצת לפני 6 צילצל הטלפון. כן אמא, בטח שאנחנו ערים. כבר יוצאים. כן. טוב. ביי. אז מהר מהר התעוררנו, התלבשנו, ציחצחנו שיניים, זרקנו אל תיק גדול את כל מה שלא היה גדול מדי בשביל להכנס לתוכו, שיבחתי את עצמי על שאת הדילמה הגדולה – החולצה הכחולה עם האדום או החולצה האדומה עם הכחול – כבר יישבתי אתמול (האדומה עם הכחול לקחה, ובגדול) ואצנו רצנו לאוטו. איש איש במקומו. הנעתי. דוממתי. חזרתי הביתה, לקחתי את הפנל של הרדיו, את חטיפי הגרנולה שהשארתי בפריזר ואת הסלולרי ואצתי רצתי חזרה לאוטו. שוב, הנעתי ("למה השארת אותי כאן בלי מזגן?" ננזפתי) ויצאנו לדרך באיחור לא בלתי צפוי.
נשירה טבעית
בסוף אפילו הגענו. ואפילו בזמן. מקבוצה של חמישה אמנם נותרנו רק שניים, לאחר ששלושה נשרו במועדים שונים ומסיבות שונות (שילוב של בעיות ציוד, בעיות רפואיות ומוטיבציית יתר) אבל זה לא באמת משנה, לא לשם כך נתכנסנו בשעת בוקר מוקדמת יחד עם 7500 מידידינו הקרובים ביותר. טוב, לא ממש הקרובים ביותר. אבל השמועות אמרו שmenzib הידוע מפורום אופניים בתפוז ניצפה באזור ההרשמה. אני לא ראיתי אותו. או שאולי כן. אין לי מושג איך הוא נראה. אבל לא, לא זאת הנקודה.
אין בעיות יש רק אתגרים
גלגלים של תקוה התקיים בפעם הרביעית אתמול בבוקר. מסע אופניים של 55 ק"מ (ויש גם מסלול מקוצרר של 10) בכבישי עמק יזרעאל שכל הכנסותיו יוקדשו לשילוב ילדי אתגרים בחברה באמצעות פעילות ספורט אתגרי. זאת לא תחרות, לפחות לא תחרות בין אנשים, אבל זאת כן תחרות של אדם עם עצמו, בחינה של הגבולות. היו שם אלפי רוכבים, נכים וכאלה שאינם, ילדים וקשישים, אופני כביש ושטח וגם כמה רולר בליידרים, או איך שלא קוראים להם. זה באמת היה יפה, בלי טיפה של ציניות. זה לא אופייני לי, אני יודע.
שלושים בצל, בעליה
האתגרים שהצבתי לעצמי היו מוגדרים היטב: לא לרדת לגלגל השיניים הקטן ביותר מלפנים בשום מצב, לסיים את המסלול בפחות משלוש שעות ולא לצעוד בכלל – את כל המסלול אני עושה ברכיבה, בלי ויתורים ובלי הנחות. עליה, ממש בדומה לשחיית מאה מטר, יש רק דרך לעלות – מתחילים הכי מהר, לאט לאט מגבירים את הקצב, ובסוף נותנים ספרינט. אמר לי את זה סרן שי הרבה לפני ששמעתי את זה מסא"ל קרמבו, אם כי אני מניח שגם הוא לא המציא את "שיטת האצן הסודני". אז רכבתי. רכבתי לבד, עם עצמי, בין כל האנשים האלה, משתדל שלא לדרוס אף אחד. משפטים נכנסים ויוצאים לי מהראש. הגיגים לא רעים בכלל, כמה תובנות חביבות שאת כולן תכננתי לחלוק איתכם אבל אני לא זוכר מהן כלום. אפילו חשבתי על לראיין כמה אנשים מעניינים, אבל החלטתי שתוך כדי רכיבה ובלי פנקס ועט זה פשוט לא רציני, וכך הפסיד העולם ראיון בלעדי עם האיש שבנה אופניים מעץ ועם הילד על אופני ה BMX שהתעקש לעקוף אותי שוב ושוב ושוב.
כמו אש על הפנים
כשחציתי את קו הסיום הבנתי שאני אידיוט. לא, אני לא נסחף. אין ספק שחכם בשמש אני לא, ויש לי סימני שיזוף מגוחכים לחלוטין כהוכחה לכך. אבל לא זאת הנקודה. הנקודה היא שעמדתי באתגר שלי. למרות שהירידות היו מאוד קצרות והעליות מאוד ארוכות (אולי כדאי בשנה הבאה לרכב בכיוון ההפוך?) ולמרות שכרגע אני כולי סמוק ורגיש למגע, עמדתי באתגר. והיום, יותר מתמיד, אני מעריך את אנשים שנענים לאתגרים. ובשנה הבאה צריך לזכור להביא סנדוויץ'.